前后碟刹,正新全地形轮胎 赛科龙RX1S制动系统采用了前后碟刹,尚未配备ABS防抱死系统。避震系统则是采用了渝安减震,前190mm倒置双减,后中置多连杆减震。大容积U...
对于车迷而言,是拉力战车Impreza WRX STi,是后驱跑车BRZ,是“引进必买”的Levorg,是水平对置发动机,是对称全时四驱,...
可以用,但有区别。拉力赛专用胎,虽然强度很好,但在公路上的诚震性,也就是舒适性,还有胎噪、排水性等公路性能都不如公路轮胎。同时价格也非常高。
越野AT胎较为强烈推荐固铂、百路驰、倍耐力、邓禄普。AT车胎的纹路设计方案更为胆大粗狂,胎纹空隙非常大,合理填补了公路胎在砂砾石、泥泞不堪道路的性能,但是AT...
峰值扭矩41牛米。目前网络上有KPT500的预售价格流出,标准版价格27800,ABS版价格29800元。 价格方面,还是有些小贵...
例如,对于本田CM300这款越野摩托车,更换越野轮胎是可行的,但需注意,这可能需要去掉后部黑色挡泥板,否则会损害车辆的美观和舒适性。通常,普通轮胎的尺寸为300...
邓禄普轮胎优缺点介绍:简介邓禄普轮胎是一个轮胎品牌。120年前世界上最先开发出充气轮胎的DUNLOP,在汽车社会发展的同时,不断开发新的技术,为车、人、社会的进...
一、普利司通轮胎各方面性能比较dao均衡,耐磨、胎噪、舒适性、性价比都没有特别突出的,属于中等偏上,一般的家用车,经常在市区跑,就比较适合选择普利司通,没...
宽的轮胎尽管行驶起来很稳定 在转弯的时候不是很灵活 影响速度 对于一些及窄的道路宽轮胎的劣势就显示出来了 况且宽轮胎会增加摩托车的负重 爬坡时需要耗费更大的...
举个最简单的例子,看看各种拉力赛里面赛车使用的轮胎就会明白很多。不断通过赛事反哺家用轮胎产业的轮胎车企,在技术实力上的优势还是非常明显的。记得之前有朋友...
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